Как определить что автомобиль был битый

В последние несколько лет основная доля на автомобильном рынке приходится на подержанные автомобили. Причин здесь достаточно много, не последнюю роль играет то, что стоимость подержанной автомашины значительно ниже, чем новой, приобретенной в официальном автосалоне. Цена такой автомашины чаще всего полностью соответствует ее качеству. Однако, некоторые продавцы могут попытаться продать битую или аварийную машину, выдав ее за новую.

Каждый покупатель, желающий приобрести подержанный автомобиль, должен максимально точно представлять себе его техническое состояние.

Делать осмотр автомашины следует исключительно в светлое время. Наличие плотного слоя грязи на автомашине может свидетельствовать о наличии дефектов на кузове и попытке скрыть их. Битая автомашина достаточно быстро гниет, потому стоит обратить особое внимание на некоторые проблемные места, такие, как днище, колесные арки, а также пороги. При отсутствии подъемника, подобный осмотр можно проводить из смотровой ямы.

Помимо этого, стоит провести обзор автомашины издалека. Это необходимо для определения идентичности цвет покрытия на различных деталях кузова. На битом автомобиле обычно перекрашиваются отдельные элементы, но не кузов целиком. Для выявления малейших отличий в цветовых оттенках, осмотр лучше производить в полутени. При этом обязательно нужно осмотреть щели между деталями. У битой автомашины геометрия кузова обычно нарушена, что можно заметить невооруженным глазом. В случае обнаружения неравномерных зазоров между дверями и крыльями либо перекоса багажника или капота, можно быть уверенным – удар был.

Также необходимо обратить внимание на фары. Они неизбежно будут различаться, если на одну из сторон автомашины пришелся удар. Их достаточно трудно различить внешне – это зависит от того, насколько квалифицированный специалист производил замену. В данном случае нужно тщательно проверить серийные номера, выгравированные на каждой фаре. Если на различных фарах они разные, это может свидетельствовать, что автомашина участвовала в ДТП, в результате чего была замена фары и, возможно, иные повреждения.

Проверке подлежит и маркировка стекол. На всех стеклах автомашины производитель ставит одинаковые штампы. Наличие нестыковок указывает на замену стекла.

Все вышеуказанные показатели касаются только внешней стороны. Окончательно удостовериться в качестве автомашины можно только проверив, насколько хорошо она держит дорогу. Нужно иметь в виду, что у битой, а кроме этого у часто эксплуатируемой автомашины могут быть разнообразные дефекты в ходовой части.