арматурные работы

Автомобиль не из тех материальных ценностей, которые дешевле купить новые, чем ремонтировать, даже после сильного удара (не желаем никому). Но если уж случилось, то лучше попасть на тот кузовной ремонт, где работают не "на глаз", а с помощью точных приборов, и до миллиметра рассчитывают все этапы.

Этому учат всего четыре дня на курсах, а потом навыки работы накапливаются годами. Сначала на "подручных" операциях, рядом с опытным мастером, а потом самостоятельно, восстанавливают арматуру автомобиля самостоятельно, применяя все тонкости работы с металлом. Наши мастера прошли все этапы, и имеют десятки учеников, проходивших у них курсовую практику.

Вы можете понаблюдать, как, ещё не сняв повреждённые части, покосившуюся основу машины выравнивают на мощном стапеле. Однако вашему авто такой серьёзный этап кузовного ремонта может и не понадобиться. Убедившись, что геометрия несущих конструкций не нарушена, арматурщик "разделает" кузов автомобиля, как повар курицу.

Вы понимаете, это необходимо, чтобы освободить ту "жестянку", которую придётся заменить. Сколько таких частей должно быть, мастер определяет, проведя дефектовку. А потом удаляет те, что имеют непоправимые, пусть даже и невидимые снаружи, повреждения. Есть у арматурщиков поверье: "Как разобрал, так и соберёшь". По общим понятиям это означает, что малейшая ошибка при резке металла или сваривании деталей потом скажется на сборке.

Бывает, что клиенты после таких работ, сделанных на других сервисах, приезжают с жалобой на то, что появились неприятный скрежет или нестыковки в дверях, крыше, порогах. В списке бед от такого кузовного ремонта и протекающие окна. А это тоже задача арматурщика. Надо так срезать стекло, и так положить новое на герметик, чтобы через резиновое уплотнение ни капли дождя, ни струйка из водопада на мойке не просочились.

Сравните работу сборщиков кузовов на автомобильном конвейере, отвечающих только за определённые операции, с трудом арматурщика, разбирающего и собирающего кузова повреждённых автомобилей. Думаем, ясно, что хорошие арматурщики свой заработок не считают лёгким. А закончим тем, с чего начали: к нам на арматурные работы (с последующей покраской, конечно) приехать правильнее, чем куда-то ещё. Потом и продать машину можно выгоднее, да и самому ездить на ней будет приятно.